Menu

JAK TO SIĘ ROBI | MACNA VANTAGE POINT

Molvena jest liderem w dziedzinie odzieży szytej na miarę najwyższej jakości już od XVI wieku – czasów renesansu. Dzięki temu powstały pokolenia specjalistów dysponujących ogromną wiedzą i doświadczeniem.

W Molvenie znajduje się również MACNA Vantage Point – nasze centrum badań i rozwoju, prototypowania oraz wsparcia wyścigowego. Nasz zespół krawców, dysponujący łącznie ponad 100-letnim doświadczeniem, zarządza również całym procesem produkcji wszystkich naszych profesjonalnych kombinezonów wyścigowych.

JAK TO SIĘ ROBI | WZORY

Na początku konstruktor wykrojów sprawdzi, obliczy i dostosuje każdy panel kombinezonu Mizuro osobno, w oparciu o wymiary pobrane przez specjalistę Mizuro. Następnie wprowadza te wymiary do programu do rysowania technicznego i odpowiednio je dostosowuje.

Po wprowadzeniu wymiarów zawodnika maszyna do wycinania wykrojów wycina wykroje, które posłużą do wycięcia skórzanych paneli kombinezonu.

JAK TO SIĘ ROBI | PROJEKT

Korzystając z narysowanych szablonów jako wskazówek, panele skórzane są teraz wycinane ręcznie przez doświadczonego specjalistę od skóry. Oprócz paneli wycinane są również skórzane elementy ozdobne, wyściółka i podszewka, które zostaną później zszyte i zmontowane.

Zarówno projekt, jak i panele skórzane są gotowe; czas na druk. Najnowocześniejsza drukarka przenosi projekt na panele, kolor po kolorze. W przypadku kolorów fluorescencyjnych grafika jest nanoszona metodą termotransferu.

JAK TO SIĘ ROBI | PANELE

Po ewentualnym przetworzeniu przez maszynę do wykrawania niektóre panele zyskują właściwości wentylacyjne dzięki niewielkim otworom wyciętych przez inną maszynę. Najtrudniejsza część procesu jest już za nami – czas otoczyć te skórzane panele troskliwą opieką.

Po wycięciu, zadrukowaniu i wycięciu otworów w panelach nakłada się na nie folię ochronną, aby zwiększyć ich trwałość. Panele mogą teraz leżeć i odpoczywać przez noc, aby zapewnić ich doskonały stan, gdy nadejdzie czas montażu całości.

JAK TO SIĘ ROBI | MONTAŻ

Najpierw zszywana jest podszewka kombinezonu. Resztę dnia zajmuje wykończenie wszystkich poszczególnych paneli poprzez umieszczenie w odpowiednich miejscach mniejszych elementów, takich jak logo i zamki błyskawiczne. Na koniec wszystkie elementy są łączone w całość, tworząc to, co nazywamy strojem wyścigowym!

Na koniec, co nie mniej ważne, każdy kombinezon trafia do specjalisty ds. kontroli jakości. Sprawdzane są między innymi odchylenia w kolorze, konstrukcji i wymiarach. Tutaj decyduje się, czy holenderski design z powodzeniem połączył się z włoskim rzemiosłem.

JAK TO SIĘ ROBI | MONTAŻ

Najpierw zszywana jest podszewka kombinezonu. Resztę dnia zajmuje wykończenie wszystkich poszczególnych paneli poprzez umieszczenie w odpowiednich miejscach mniejszych elementów, takich jak logo i zamki błyskawiczne. Na koniec wszystkie elementy są łączone w całość, tworząc to, co nazywamy strojem wyścigowym!

Na koniec, co nie mniej ważne, każdy kombinezon trafia do specjalisty ds. kontroli jakości. Sprawdzane są między innymi odchylenia w kolorze, konstrukcji i wymiarach. Tutaj decyduje się, czy holenderski design z powodzeniem połączył się z włoskim rzemiosłem.

Back to top