Molvena is al sinds de 16e eeuw – de tijd van de Renaissance – toonaangevend op het gebied van op maat gemaakte kleding van de hoogste kwaliteit. Dit heeft geleid tot generaties specialisten met een schat aan kennis en ervaring.
Molvena is ook de thuisbasis van het MACNA Vantage Point; ons centrum voor R&D, prototyping en raceondersteuning. Ons team van kleermakers, met een gezamenlijke ervaring van meer dan 100 jaar, beheert ook het volledige productieproces van al onze professionele racepakken.
Allereerst controleert, berekent en past de patroonmaker elk paneel van je Mizuro-pak afzonderlijk aan op basis van de maten die door de Mizuro-specialist zijn opgenomen. Vervolgens voert de patroonmaker de maten in een technisch tekenprogramma in en past deze dienovereenkomstig aan.
Nadat de maten van de coureur zijn ingevoerd, snijdt de snijmachine de patronen uit die worden gebruikt voor het uitsnijden van de leren panelen van het pak.
Met de getekende panelen als leidraad worden de leren panelen nu met de hand uitgesneden door een ervaren leerspecialist. Naast de panelen worden ook de leren accenten, de vulling en de voering op maat gesneden om later te worden gestikt en in elkaar gezet.
Zowel het ontwerp als de lederen panelen zijn klaar; tijd om te printen. Een ultramoderne printer zet het ontwerp kleur voor kleur op de panelen. Bij fluorescerende kleuren worden de afbeeldingen aangebracht door middel van warmteoverdracht.
Na een mogelijke bewerking door de ponsmachine worden sommige panelen voorzien van ventilatieopeningen, waarbij met een andere machine kleine gaatjes worden geponst. Het zware werk zit er nu op voor de leren panelen – tijd om ze wat liefde te geven.
Nadat de panelen zijn gesneden, bedrukt en geperforeerd, wordt er een beschermfolie aangebracht om de duurzaamheid te vergroten. De panelen kunnen nu 's nachts rusten, zodat ze in topconditie zijn wanneer alles in elkaar moet worden gezet.
Eerst wordt de voering van het pak in elkaar genaaid. De rest van de dag is nodig om alle afzonderlijke panelen af te werken door de kleinere onderdelen, zoals logo’s en ritsen, op de juiste plek aan te brengen. En tot slot worden alle onderdelen samengevoegd tot wat we racekleding noemen!
Last but certainly not least wordt elk pak doorgegeven aan de laatste specialist voor kwaliteitscontrole. Het pak wordt onder andere gecontroleerd op afwijkingen in kleur, constructie en afmetingen. Hier wordt bepaald of Dutch Design met succes Italiaans vakmanschap heeft weten te evenaren.
Eerst wordt de voering van het pak in elkaar genaaid. De rest van de dag is nodig om alle afzonderlijke panelen af te werken door de kleinere onderdelen, zoals logo’s en ritsen, op de juiste plek aan te brengen. En tot slot worden alle onderdelen samengevoegd tot wat we racekleding noemen!
Last but certainly not least wordt elk pak doorgegeven aan de laatste specialist voor kwaliteitscontrole. Het pak wordt onder andere gecontroleerd op afwijkingen in kleur, constructie en afmetingen. Hier wordt bepaald of Dutch Design met succes Italiaans vakmanschap heeft weten te evenaren.
We are loading your data, please wait...
