Zo nu en dan leidt het balanceren op de rand van het uiterste tot een enkeltje naar de grindbak. Dat is het risico dat bij de sport hoort. Als de rijder in orde is, gaan we naar de servicetrailer en weer de baan op.

De servicetrailer is de werkplek van ons race-ondersteuningsteam en staat tijdens raceweekenden geparkeerd bij de MotoGP-paddock. Zij zorgen ervoor dat de pakken worden geïnspecteerd, gereinigd, gerepareerd of zelfs vervangen door een nieuw exemplaar indien nodig.

Ondertussen ontvangt onze racemanager de eerste feedback van de rijder, die vervolgens wordt doorgestuurd naar het MACNA Vantage Point (MVP) in Italië voor een eerste analyse, waarmee het innovatieproces van start gaat.

De meest ervaren MotoGP-rijder in onze paddock is in 1986 in Italië geboren. Michele is sinds 2012 actief in de koningsklasse en heeft het grootste deel van zijn tijd op een Ducati doorgebracht, voornamelijk met het testen en ontwikkelen van motoren die het wereldkampioenschap hebben gewonnen. Hij strijdt ook om de titel van het Italiaanse Superbike-kampioenschap en heeft verschillende wildcards om aan andere evenementen deel te nemen.

De nieuwste aanwinst in ons team van rijders is in 2006 geboren in Rome, Italië. Luca heeft drie jaar op rij meegedaan aan de Red Bull Rookies Cup, gevolgd door meerdere jaren in de JuniorGP en Moto3. Ondanks ernstige blessures in de afgelopen jaren heeft hij zijn kans verdiend in de Moto2, waar hij vanaf 2026 aan de start zal verschijnen.

Geboren in Spanje (2007), maar rijdt voor Argentinië uit dankbaarheid voor zijn vader, die hem altijd steunt aan zijn rug. El Coyote kwam in 2025 bij ons na een goed seizoen in de Red Bull Rookies Cup. Hij zette zijn ontwikkeling en die van onze racekleding voort in de Moto3, waar hij consequent punten scoorde en zelfs op het podium stond.

Nog een talent dat in 2025 bij ons kwam. David is in 2006 in Spanje geboren en won zijn eerste kampioenschap toen hij dertien was. Hij reed in de European Talent Cup en het JuniorGP World Championship voordat hij in Moto3 terechtkwam. David heeft zich gestaag ontwikkeld en heeft al zijn eerste podiumplaats behaald in Maleisië.

Deze getalenteerde rijder is geboren in 2004 en heeft meegedaan aan zowel Italiaanse als Spaanse wedstrijden. Hij heeft ook een paar jaar meegedaan aan de Red Bull Rookies Cup voordat hij in 2022 naar Moto3 overstapte. Deze stap heeft tot nu toe gemengde gevoelens opgeleverd, omdat hij door meerdere ernstige blessures tot nu toe niet zo goed vooruit is gegaan.

Een mysterieuze Spanjaard over wiens jeugd niet veel bekend is. Jesús werd in 2007 geboren in Marbella en trok onze aandacht toen hij goed presteerde in de JuniorGP. Na twee goede seizoenen stapt hij over naar de Moto3, waar hij zal racen tegen bekende gezichten zoals Joel Esteban en Cormac Buchanan – meer over hen hieronder.

Joel, geboren in 2005, begon zijn eerste raceseizoen in de European Talent Cup van 2021. Na twee seizoenen stapte de Spanjaard over naar het JuniorGP World Championship en uiteindelijk naar Moto3. Vanaf 2026 zal hij naast onze eigen Matteo Bertelle aan de start verschijnen voor LevelUP-MTA.

Nog een jonge rijder die een bekend pad heeft gevolgd. Hij is geboren in 2006, reed in de Red Bull Rookies Cup en het JuniorGP World Championship en kwam uiteindelijk in de Moto3 terecht. Mac Attack is geboren in Nieuw-Zeeland en bracht zijn eerste seizoen in de Moto3 door met het leren kennen van de meeste circuits. Nu dat achter de rug is, kunnen we ons richten op ontwikkeling en verbetering.

Zoals je waarschijnlijk al doorhebt, is het JuniorGP-wereldkampioenschap een kweekvijver voor talent. We steunen altijd getalenteerde tieners, in dit geval vooral Rossi Moor en Tibor Varga. Beide rijders zijn geboren in 2007 en hebben de Hongaarse nationaliteit, waarbij Moor geboren is in Oregon, VS, en ook een Amerikaans paspoort heeft.

De rijder die al het langst bij ons rijdt in het afgelopen decennium. We zijn in 2015 een samenwerking aangegaan met Capitan Andalucia en hebben sindsdien met veel plezier met hem samengewerkt. Marcos is in de loop der jaren opgeklommen in de competities en heeft ons veel feedback gegeven in de Moto2 en Moto3. Sinds 2026 neemt hij deel aan het World Supersport Championship (WSSP).

João Carneiro (2004) en Guilherme Brito (2002) strijden tegen elkaar in het Braziliaanse Superbike-kampioenschap (BSBK). Ze rijden onder de vlag van Honda Racing Brasil, een team dat actief is in veel verschillende disciplines, zoals motorcross, enduro en rally. João en Gui geven ons essentiële inzichten in de rijomstandigheden in Zuid-Amerika.

Op nationaal niveau zijn we actief in het Italiaanse Superbike-kampioenschap met Michele Pirro (40), Luca Ottaviani (33) en Nicolas Spinelli (24). Erik Michielon (18) komt ook uit Italië en doet nu mee aan het Spaanse Moto3-kampioenschap. Vlad Neaga (26) is een van de beste rijders van Roemenië en TJ Alberto (28) is sinds 2021 de Filipijnse Superbike-kampioen.

TERUG NAAR RACING LAB