STRASSENRENNEN
Rennfahrer wie die MotoGP-Piloten geben uns echt detailliertes Feedback dazu, wie sich die Ausrüstung auf der Strecke anfühlt, vor allem unter Rennbedingungen und nicht nur bei statischen Tests. Dazu gehört die Passform von Anzügen und Handschuhen bei aggressiven Manövern, die Belüftung bei hohen Geschwindigkeiten und die einfache Bedienung der Steuerelemente.
Wir arbeiten mit erfahrenen Fahrern wie Michele Pirro in der MotoGP zusammen, aber auch mit lokalen Talenten, die an nationalen Meisterschaften teilnehmen. Hier findest du eine kurze Einführung in die Welt jedes einzelnen von ihnen.
EINBLICKE AUF GP-NIVEAU
Manchmal führt das Balancieren auf dem schmalen Grat der Grenze zu einer Einbahnstraße in die Kiesgrube. Das ist das Risiko, das dieser Sport mit sich bringt. Wenn es dem Fahrer gut geht, gehen wir zum Service-Trailer und versuchen es erneut.
Der Service-Trailer ist der Arbeitsplatz unseres Renn-Support-Teams und steht an den Rennwochenenden beim MotoGP-Paddock. Dort wird dafür gesorgt, dass die Anzüge überprüft, gereinigt, repariert oder bei Bedarf sogar durch neue ersetzt werden.
In der Zwischenzeit bekommt unser Rennleiter das erste Feedback vom Fahrer, das dann zur ersten Analyse an den MACNA Vantage Point (MVP) in Italien weitergeleitet wird. Damit beginnt der Innovationsprozess.
MICHELE PIRRO
Der erfahrenste MotoGP-Fahrer in unserem Fahrerlager wurde 1986 in Italien geboren. Michele ist seit 2012 in der Königsklasse aktiv und hat die meiste Zeit auf einer Ducati verbracht, wo er hauptsächlich Motorräder getestet und entwickelt hat, die Weltmeisterschaften gewonnen haben. Er kämpft auch um den Titel der italienischen Superbike-Meisterschaft und hat mehrere Wildcards, um an anderen Events teilzunehmen.
LUCA LUNETTA
Der Neuzugang in unserem Aufgebot der Fahrer wurde 2006 in Rom, Italien, geboren. Luca hat drei Jahre in Folge am Red Bull Rookies Cup teilgenommen, gefolgt von mehreren Jahren in der JuniorGP und Moto3. Trotz schwerer Verletzungen in den letzten Jahren hat er sich seinen Platz in der Moto2 verdient, wo er ab 2026 an den Start gehen wird.
VALENTÍN PERRONE
Geboren in Spanien (2007), fährt er aber für Argentinien, um seinem Vater zu danken, der immer seinen Rücken für ihn hat. El Coyote kam 2025 nach einer guten Saison im Red Bull Rookies Cup zu uns. Er hat sich und unsere Rennbekleidung in der Moto3 weiterentwickelt, wo er regelmäßig Punkte geholt hat und sogar auf das Podium gefahren ist.
DAVID ALMANSA
Ein weiteres Talent, das 2025 zu uns kam. David wurde 2006 in Spanien geboren und holte sich mit dreizehn Jahren seinen ersten Meistertitel. Er fuhr im European Talent Cup und in der JuniorGP-Weltmeisterschaft, bevor er in der Moto3 landete. David hat sich stetig weiterentwickelt und in Malaysia schon seinen ersten Podiumsplatz geholt.
MATTEO BERTELLE
Dieser talentierte Fahrer wurde 2004 geboren und hat sowohl an italienischen als auch an spanischen Wettbewerben teilgenommen. Außerdem war er einige Jahre im Red Bull Rookies Cup aktiv, bevor er 2022 in die Moto3 aufgestiegen ist. Dieser Schritt war bisher mit gemischten Gefühlen verbunden, da mehrere schwere Verletzungen seine Entwicklung bisher eingeschränkt haben.
JESÚS RIOS
Ein geheimnisvoller Spanier, über dessen jüngere Jahre nicht viel bekannt ist. Jesús wurde 2007 in Marbella geboren und fiel uns auf, als er in der JuniorGP gute Leistungen zeigte. Nach zwei erfolgreichen Saisons steigt er in die Moto3 auf, wo er gegen bekannte Gesichter wie Joel Esteban und Cormac Buchanan antreten wird – mehr über sie weiter unten.
JOEL ESTEBAN
Joel wurde 2005 geboren und startete seine erste Rennsaison 2021 im European Talent Cup. Nach zwei Saisons wechselte der Spanier zur JuniorGP-Weltmeisterschaft und schließlich zur Moto3. Ab 2026 wird er für LevelUP-MTA neben unserem Matteo Bertelle an den Start gehen.
CORMAC BUCHANAN
Ein weiterer junger Fahrer, der einen bekannten Weg eingeschlagen hat. Geboren 2006, nahm er am Red Bull Rookies Cup und der JuniorGP-Weltmeisterschaft teil und kam schließlich in die Moto3. Mac Attack wurde in Neuseeland geboren und verbrachte seine erste Saison in der Moto3 damit, die meisten Rennstrecken kennenzulernen. Nachdem das nun hinter ihm liegt, kann er sich ganz auf seine Entwicklung und Verbesserung konzentrieren.
JUNIOR GP
Wie du wahrscheinlich schon gemerkt hast, ist die JuniorGP-Weltmeisterschaft eine Talentschmiede. Wir unterstützen immer talentierte Teenager, in diesem Fall speziell Rossi Moor und Tibor Varga. Beide Fahrer sind 2007 geboren und haben die ungarische Staatsangehörigkeit, wobei Moor in Oregon, USA, geboren wurde und auch einen amerikanischen Pass besitzt.
MARCOS RAMÍREZ
Der dienstälteste Fahrer der letzten zehn Jahre. Wir haben uns 2015 mit Capitan Andalucia zusammengetan und haben seitdem das Vergnügen, mit ihm zusammenzuarbeiten. Marcos hat im Laufe der Jahre in den Wettbewerben aufgestiegen und uns jede Menge Feedback in der Moto2 und Moto3 gegeben. Seit 2026 nimmt er an der World Supersport Championship (WSSP) teil.
HONDA BRASIL
João Carneiro (2004) und Guilherme Brito (2002) treten in der brasilianischen Superbike-Meisterschaft (BSBK) gegeneinander an. Sie fahren für Honda Racing Brasil, ein Team, das in vielen verschiedenen Disziplinen wie Motocross, Enduro und Rallye aktiv ist. João und Gui versorgen uns mit wichtigen Einblicken in die Bedingungen in Südamerika.
UND MEHR
Auf nationaler Ebene sind wir mit Michele Pirro (40), Luca Ottaviani (33) und Nicolas Spinelli (24) in der italienischen Superbike-Meisterschaft aktiv. Erik Michielon (18) kommt auch aus Italien und fährt gerade in der spanischen Moto3-Meisterschaft. Vlad Neaga (26) ist einer der besten Fahrer Rumäniens, und TJ Alberto (28) ist seit 2021 philippinischer Superbike-Meister.
