Empieza por guardar tu equipo. Déjalo colgado en un lugar bien ventilado. No la guardes mojada, primero deja que se ventile. No querrás que crezca moho en el tejido, créenos. Si utilizas un chaleco refrigerante, ten especial cuidado en eliminar toda la humedad antes de guardarlo.

En cualquier caso, antes de lavar un producto, consulte las instrucciones de lavado que figuran en su etiqueta. Pero, en general, puedes lavar a máquina muchos de nuestros productos de base textil, aunque requiere un poco de preparación:

• - quitar los protectores
• - retire los revestimientos interiores
• - cerrar todos los accesorios, como cremalleras y presillas
• - utilice un programa de lavado suave, máximo 30 grados

⚠️ No utilice suavizante, ya que perjudica la transpirabilidad de la membrana.

Probablemente lo haya adivinado: no es buena idea meter su traje de cuero en la lavadora. No acabará bien ni para el traje ni para la lavadora. Entonces, ¿cómo quitar la suciedad y los insectos desmembrados de tu equipo? 

• - utiliza un paño suave y húmedo para darle una limpieza primaria
• - tratar el cuero con Plain Leather Gel o Black Leather Gel

⚠️ No utilice productos de limpieza que contengan disolventes.

Aunque utilices tu equipo según lo previsto y lo mantengas muy bien, los tejidos se deteriorarán lentamente con el paso del tiempo. A esto lo llamamos desgaste; daños que se producen de forma natural e inevitable como resultado del uso normal o el envejecimiento. A continuación encontrarás algunos puntos clave por categoría para que te hagas una mejor idea.

El desgaste no será aceptado en garantía, ni tampoco los siguientes sucesos:

• - daños por accidente
• - mantenimiento incorrecto del producto
• - modificaciones personalizadas del producto

Las cremalleras son las piezas más utilizadas en la ropa de moto. Si hay un defecto localizado en la cremallera entonces esto se presentará a corto plazo, por lo general dentro de un par de veces el uso.

⚠️ En la gran mayoría de los casos de cremalleras rotas, vemos que la corredera se ha mordido en el tejido. Si se tira de la corredera y del tejido en lugar de separarlos con cuidado, la corredera desgarrará el tejido o los dientes de la cremallera y causará daños al usuario.

Las zonas más habituales de desgaste de una chaqueta son las más dinámicas, como la muñeca y el punto de giro del brazo.

⚠️ Las mochilas también pueden ser causa de desgaste, sobre todo cuando van totalmente cargadas. El peso de la bolsa ejerce presión sobre las correas, lo que puede dañar el tejido en el punto donde se unen.

Las zonas dinámicas de los pantalones son la entrepierna y la zona del asiento. La entrepierna está sometida a tensiones al (des)montar la motocicleta. Sin el mantenimiento adecuado, esto puede provocar fugas. La zona alrededor del tobillo también puede deteriorarse más rápidamente, sobre todo entre los motoristas que llevan botas.

Todos sabemos que las palmas de las manos están sometidas a desgaste. Además de la palma, la zona que rodea el pulgar y el índice también puede deteriorarse más rápidamente. ¿Se te han mojado los guantes? Asegúrate de dejarlos secar completamente y evita colocarlos directamente sobre una superficie caliente.

¿Montas con guantes de cuero? No olvide tratarlos con Plain Leather Gel o Black Leather Gel después de que se hayan secado por completo. Para los que se desplazan a diario, aconsejamos utilizar el Gel para cuero semanalmente.

⚠️ Tenga cuidado al abrochar los velcros. La parte más fuerte que sujeta la parte más blanda puede dañar los tejidos.

Probablemente. Consulta el localizador de tiendas.

Lamentablemente, no es posible. Pero su distribuidor local estará encantado de asesorarle. Consulte el localizador de tiendas para encontrar una cerca de usted.

ESPECIFICACIONES. En 1990, los primeros guantes con una membrana innovadora se vendieron desde el maletero de un coche. Pronto descubrimos que con los SPECS todos salimos ganando. Desafiantes de desarrollar, fáciles de vender y un valor añadido innovador con el que montar en moto.

Pensando de forma práctica y original, nuestras especificaciones son el principal motor de nuestra visión:

Ser la marca de ropa de moto más inspiradora del mundo, con una identidad propia y única.

Una chaqueta protectora para moto está bien. Una chaqueta protectora con Night Eye, Easy Cuff, Belt Loop, Centrack Waist y -Sleeve, Vision Vest Slits, Heavy Duty Coathanger, Raintex Direct Laminate, Hoodie Holder, Zip-Grip y Electric Power Guide - sólo por nombrar algunos - ¡Eso es lo que llamamos equipamiento para motoristas!

Recibimos muchas peticiones y no podemos acceder a todas. Pero si puedes demostrarnos por qué deberíamos hacerlo, inténtalo: marketing (at) macna.com. Nunca se sabe.

Esto depende de la intensidad de su uso y de si se trata/almacena bien (ver mantenimiento). Si te desplazas a diario en cualquier condición meteorológica, tu chaqueta no durará tanto como la de alguien que sólo conduce los fines de semana soleados. En el mejor de los casos, una chaqueta textil puede durar entre 5 y 7 años. La piel puede durar incluso más, si se engrasa adecuadamente.

⚠️ Para los amantes de los viajes largos: no olvides revisar los protectores al cabo de un par de años. El material puede volverse cada vez más quebradizo cuando los usas durante demasiado tiempo, lo que afecta mucho a su eficacia. De todas formas, puedes pedir unos nuevos por separado.

Nuestros productos están garantizados por un periodo de 2 años, contra cualquier defecto de material o producción. Esto significa que no incluye: daños por accidentes, mantenimiento incorrecto, modificaciones personalizadas del producto o desgaste normal.

Lleve siempre su reclamación al punto de compra – y no olvide el recibo.

Nuestro ecosistema de calefacción funciona de forma un poco diferente. Hay varios componentes implicados, para los que tenemos diferentes periodos de garantía:

- 6 meses para las baterías
- 2 años para cables y enchufes
- 2 años para la ropa calefactada
- 10 años para los elementos de calefacción
(es decir, la resistencia eléctrica conectada al conector con un cierre)

Por desgracia, esto es lo que la radiación UV hace con el color. Después de horas y horas al sol, la exposición a la luz (solar) cambia los enlaces de las sustancias químicas, haciendo que el color se desvanezca lentamente. Esto se aprecia especialmente en los colores fluorescentes.

No se preocupe. Puede pedir piezas de repuesto Replacement Puller Kit y arreglarlo fácilmente en casa.

Desde 2018, todas las prendas de moto que se venden en la Unión Europea tienen que cumplir la Norma Europea porque están clasificadas como EPI; Equipos de Protección Individual. Puede que pienses que esto no es nada nuevo, ya que probablemente también hayas visto logotipos CE en prendas más antiguas. Sin embargo, éstos sólo se referían a los protectores en sí, y no a la prenda en su conjunto. Por si esto no fuera suficientemente confuso, algunos fabricantes aprovecharon esta laguna para comercializar sus productos como más seguros de lo que realmente eran.  

¿Cómo de turbio es eso?

Es hora de cambiar. La nueva legislación CE exige que todas las prendas se sometan a pruebas en un organismo notificado y superen determinados valores de resistencia a la abrasión y protección contra impactos. Y quédese tranquilo; todas nuestras prendas cumplen o superan las normas europeas.

El forro fuerte y resistente a la abrasión (a menudo de color amarillo) de las sudaderas y los vaqueros se llama fibra de aramida. La única diferencia con la fibra Kevlar es... el nombre. Es una cuestión de marcas.

Las sudaderas con capucha se han hecho muy populares en los últimos años. En un choque a alta velocidad, no se puede negar que una equipación de cuero en toda regla te protegería mejor que una ligera sudadera con capucha. Sin embargo, todavía hay mucha gente que circula en moto por la ciudad sin ningún tipo de equipamiento adecuado. Ya sea por razones estéticas, prácticas, geográficas o económicas, prefieren ir en camiseta. No se puede cambiar la forma de pensar de la gente, pero al menos se puede ofrecer un nivel básico de seguridad que resulte atractivo para todos. Las sudaderas con capucha llenan ese vacío.

Por lo general, desaconsejamos reutilizar el equipo después de un accidente, porque a veces los daños pueden estar ocultos bajo la superficie. Como regla general, comprueba que las costuras y la superficie del tejido estén intactas y que los protectores sigan en su sitio. Si no está seguro, acuda a su distribuidor local para obtener una opinión profesional.

A excepción de los productos AAA (triple A), los protectores dorsales no son obligatorios. Si no es imprescindible, estaremos encantados de ahorrarle algo de dinero. Para los que no tengan una espalda de repuesto por ahí, todas las chaquetas están preparadas para llevar protector de espalda.

Depende de la chaqueta o pantalón que lleves. Consulta el siguiente enlace para ver qué se ajusta a tu equipo: Size Chart.

Los protectores se mueven sobre una pieza central, que se fija en los pantalones con velcro. Nuestros vaqueros tienen un bolsillo con subbolsillos que difieren en posición, para que puedas colocar la protección más abajo o más arriba, en función de lo que más te convenga.

En efecto, un protector de hombro normal protege el hombro en la zona que conecta el brazo con la parte superior del cuerpo. Sin embargo, la mayor parte del hombro se encuentra en la parte posterior, que no está protegida en absoluto. Con nuestra nueva protección de desarrollo propio, esto es cosa del pasado.

El tejido Night Eye está recubierto de microesferas que reflejan la luz hacia su origen. Estas microesferas son tan diminutas que no se pueden ver ni sentir, lo que confiere al tejido un acabado suave que no se rompe sobre sí mismo.

Como cualquier tejido, el Night Eye se ensucia con el tiempo, lo que puede reducir la eficacia de las cuentas. Todo lo que requiere en este caso es un buen roce con un paño húmedo.

El precio de una chaqueta depende de muchos factores, como la cantidad de capas, las cremalleras y otras opciones. Lo más importante es el tejido del que está hecha. El textil pasará las pruebas necesarias, pero nunca podrá competir con el cuero o el supertejido.

Todas las chaquetas de malla Macna han superado las pruebas necesarias, entre ellas la de abrasión. Por lo tanto, proporciona la resistencia necesaria, aunque nunca podrá competir con el cuero o el supertejido.

El objetivo, obviamente, es ser visto. Si tu chaleco es tan amarillo como el nuestro, probablemente estés a salvo. Sin embargo, nuestros chalecos Vision Tech y Vision Vest N pueden acoplarse a tu chaqueta Macna, manteniéndola bien ajustada y evitando situaciones propias de Superman.

Si su chaqueta Macna está preparada, es posible colocar un Vision LED Light o un Vision 2C - lo siguiente mejor aparte de un segundo par de ojos en la parte trasera de su casco.

A partir de 2018, todos los equipamientos para motocicletas deben ser probados y certificados. Esto también se aplica a Macna y puedes estar seguro de que todos los modelos incluidos en nuestra gama cumplen los requisitos necesarios.

Normalmente, una membrana impermeable es una capa suelta dentro de la chaqueta. Cuando una chaqueta (o unos pantalones, o incluso unos guantes) son de laminado directo, la membrana está unida a la capa exterior. Esto significa que no hay espacio entre esas dos capas. De este modo, la chaqueta no se llenará de agua. Ayuda a mantener el peso bajo, a conservar el calor y a acortar el tiempo de secado posterior.

Todas las membranas bloquean el agua, pero dejan pasar el vapor. La transpirabilidad es necesaria para eliminar el vapor del interior. Quiere ir al otro lado de la membrana donde hay menos humedad. 

Sin embargo, una membrana no tiene ni idea de anverso y reverso. En determinadas circunstancias, la membrana funcionará al revés. Por ejemplo, puede ocurrir en tu asiento, donde el agua permanece. Puedes tener la sensación de que tu equipo está goteando, cuando en realidad es la membrana la que está haciendo su trabajo.

Sí, así es. El forro impermeable siempre está conectado (3 capas) o directamente unido (2 capas) a la capa exterior. Puede que la capa exterior absorba algo de agua, pero mientras permanezcas seco, el forro impermeable (o el laminado directo) estará haciendo su trabajo.

Depende del estilo de tu equipo y de las circunstancias. ¿Material de viaje/aventura? Dentro de la manga. Sobre todo si está mojada, ya que de lo contrario el agua se deslizaría hasta los guantes. Sin embargo, si hablamos de ropa de competición o deportiva, por fuera.

Cuélgala para que se seque en una habitación bien ventilada. No la dobles mojada y evita meterla en la secadora, a menos que la etiqueta lo permita explícitamente.

Consulta nuestra página de mantenimiento, hay algunos consejos para que tu equipo vuelva a estar limpio.

Por el momento, esto no es posible.

Una chaqueta de moto suele constar de 3 capas: la capa exterior, una membrana impermeable y el forro interior (térmico).

Una chaqueta de 3 capas te permite quitarte las capas que no necesites en cada momento. El forro interior puede unirse a la membrana mediante una cremallera, y la membrana a la capa exterior. No es posible quitar la membrana y cerrar la cremallera del forro interior a la capa exterior.

En una chaqueta de 2 capas, la membrana se fija contra la capa exterior, haciendo que esas dos capas sean básicamente una. Así te aseguras de permanecer seco, aunque en climas más cálidos la ventilación es limitada.

También existe una variante híbrida de la chaqueta de 2 capas que funciona al revés: el forro interior es fijo y la membrana impermeable se puede extraer.

Por último, pero no por ello menos importante, está el laminado directo. En este caso, la capa impermeable y la capa exterior se unen y se convierten en una sola. Las costuras están selladas en el interior de la prenda, lo que garantiza su impermeabilidad. Es la mejor opción si te desplazas a diario.

Si se pregunta si hacemos nuestro equipo impermeable laminando directamente la capa impermeable contra la capa exterior, ¡sí lo hacemos! No utilizamos esta tecnología en todas nuestras prendas, así que asegúrate de comprobar las especificaciones del producto que tienes en mente para ver si está laminado directamente.

Porque Gore-Tex es una marca y no una tecnología. Sin embargo, Direct Laminate -la tecnología que garantiza que te mantengas seco- se utiliza en algunas de nuestras prendas. 

¿Busca prendas directamente laminadas? Marca la casilla Raintex-DL en el filtro Tecnología cuando navegues por la colección.

Esperábamos que usted nos lo dijera. Hay muchas formas diferentes de comprobar si una prenda es impermeable, pero ninguna de ellas da un veredicto indiscutible. Como hay tantas posibilidades de fabricar números de forma creativa para que un producto parezca bueno, el significado real que hay detrás de los números ha disminuido considerablemente.

Si la verdadera pregunta es si te mantendrás seco con el equipo Macna, ¡sí, garantizado!

Técnicamente, es posible. En cierto modo, la ropa de moto tiene las mismas características que la de snowboard o esquí. Te protege de las bajas temperaturas, los ambientes húmedos y, por supuesto, de ti mismo.

Un detalle menor: la ropa de moto está diseñada para llevarla en una postura concreta, por lo que puede limitar tu libertad de movimientos cuando estés en las pistas.

Aparte de los colores llamativos, sólo hay una cosa que te hace destacar aún más: ¡el ojo nocturno! Cuando hace este tiempo, hay poca o ninguna gente en la carretera sin las luces encendidas. Esto favorece el funcionamiento del tejido Night Eye y, por tanto, tu seguridad.

¿Todavía sin ojos en la parte trasera del casco? Sigue sin haber problema con una Vision LED Light o Vision 2C acoplada a su chaqueta (No olvide comprobar si su chaqueta está preparada).

Para los motoristas que zigzaguean rápidamente porque están tiritando, ofrecemos la opción de calentar casi cualquier parte del cuerpo. ¿Múltiples baterías? No necesariamente; con el E.P.G. puedes utilizar una sola fuente de alimentación.

E.P.G. son las siglas en inglés de Guía de Potencia Eléctrica. Las distintas piezas del equipo térmico Macna pueden conectarse entre sí mediante un cable. Estos cables pasan a través de bucles entre el forro y la capa exterior para evitar que se muevan y te pongan nervioso.

¿Todavía no te gustan los cables? ¿O los 12 V son demasiado calientes? La tecnología Dual Power le permite cambiar a una batería de 12 V o 7,4 V con un simple movimiento de muñeca (no literalmente, todavía no).

La mayor diferencia entre Macna y otras marcas son los conectores. Por este motivo, no es posible conectar productos de otras marcas al adquirirlos.

Es posible adquirir los conectores por separado y realizar los ajustes necesarios para conectar lo que se desee, aunque se desaconseja encarecidamente por motivos de garantía y seguridad.

Esto no podría ser más cierto, de ahí el título de nuestra campaña: "¡CUIDADO! EQUIPO CALIENTE".

Por lo tanto, se desaconseja conectar una batería de 12 V, seleccionar el nivel de calefacción más alto y salir a rodar, ya que la cantidad máxima de calor no está pensada para todos los motoristas. Antes de salir a la carretera, te aconsejamos que pruebes tu equipo para averiguar qué nivel es el más adecuado para ti.

Muy fácil: llene el chaleco con 600 centilitros de agua (del grifo) y ciérrelo bien. Enrolla el chaleco suavemente para que el agua se extienda por todo el chaleco. Enrolle el chaleco y ya está listo para ser usado.

Mediante el uso de una tecnología patentada, el agua disponible se evapora de forma regulada. A diferencia de los chalecos convencionales que utilizan técnicas de refrigeración similares, este chaleco permanece seco tanto por dentro como por fuera. La duración de uso también es muchas veces mayor gracias a la regulación eficiente del proceso de evaporación - ¿A que mola?

Ten en cuenta que, para enfriarse, el chaleco necesita que pase el flujo de aire. Para disfrutar al máximo de tu chaleco refrigerante, te aconsejamos que lleves una chaqueta con mucha ventilación, como una chaqueta de malla. 

¿Has acabado de montar? Cuelga el chaleco en algún sitio para que se seque, de modo que la humedad pueda salir del chaleco antes de que se forme moho.

En general, nuestra ropa tiene un corte europeo (ligeramente más estrecho y ceñido que, por ejemplo, el corte estadounidense). Consulta las tablas de tallas si no estás seguro de qué talla elegir o visita tu tienda más cercana.

Un equipamiento mal ajustado puede comprometer su eficacia. Lo mejor es que te midas y consultes las tablas de tallas. Puedes hacerlo en casa o en tu tienda habitual. También es importante probar la equipación sentado en una bicicleta o imitando esa postura, en lugar de hacerlo de pie.

El material necesitará algún tiempo para aflojarse y moldearse a tu alrededor. Sobre todo el cuero y los guantes pueden resultar rígidos al principio. Tenlo en cuenta cuando te los pongas por primera vez.

Claro que sí. Busque S(hort) o L(ong) delante de la talla cuando consulte la etiqueta o el sitio web.

Una capa base funciona de dos maneras: te mantiene más abrigado cuando hace frío y más fresco cuando hace calor - Es una especie de magia. Lo más importante cuando se trata de una capa base es el tejido. Lo mejor son los tejidos sintéticos (transpirables) y lo mejor es evitar el algodón.

Depende de tus objetivos. El de dos piezas es más práctico para el día a día y te servirá para un día de circuito de vez en cuando. Pero si te tomas en serio la conducción en circuito, te irá mejor un mono de 1 pieza. Habla con tu distribuidor Macna para que te ayude a elegir.

La mayoría de nuestras chaquetas tienen una cremallera de conexión corta o larga (o ambas, en algunos casos); para asegurarte, puedes consultar las especificaciones del producto. Es un tamaño de cremallera bastante universal, así que si tus pantalones no abarataron las cremalleras, probablemente estés bien.

Para los menos afortunados, hemos desarrollado el Backonnect para resolver este problema.

De este modo, las capas quedan realmente fijas y no cuelgan como una marioneta, sostenidas por la capa exterior. En la muñeca, Easy Cuff crea un ajuste agradable y ordenado, haciendo que los molestos bucles y broches que presionan el brazo sean cosa del pasado. Así es el ADN de Macna: mejoras con un propósito.

Casi, pero no del todo. Airscoop es una construcción única en capas en la membrana. Esta construcción permite el paso del aire frío a la vez que bloquea el agua de lluvia. Sin Airscoop, las cremalleras de ventilación son inútiles, ya que el aire frío no puede pasar y tener un efecto refrescante.

Con la hebilla de la muñequera colocada en un lugar ergonómicamente optimizado -por debajo de un ángulo de 30 grados-, la muñeca tiene más libertad, lo que aumenta su comodidad.

Eso depende de la construcción del producto; si contiene laminado directo no es posible. La ropa textil, sin embargo, se puede enriquecer con su propio logotipo o nombre.