ENDURO
Les aventuriers qui font des compétitions d'enduro nous donnent des retours super détaillés sur les conditions les plus difficiles. Ça couvre des trucs comme l'efficacité de la ventilation à basse vitesse, les points de pression dans les gants et les bottes, et la liberté de mouvement quand on est assis ou qu'on grimpe.
Avec des courses qui durent de 6 à 8 heures, voire plus, on a un aperçu de la fatigue due au poids des bottes après une journée complète, des zones de transpiration, du confort à long terme et de la durabilité globale des différents composants tels que les tissus, les fermetures éclair et les velcros.
BEREND DE RUITER
Un vrai touche-à-tout quand il s'agit de rouler dans la boue. Notre compatriote néerlandais participe à des compétitions d'enduro comme le Rallye Breslau, mais il est aussi actif en MX2 au niveau national (MON). Grâce à sa grande expérience, Berend sait exactement comment se frayer un chemin dans la boue, ce qu'il peut t'apprendre puisqu'il est aussi instructeur MX certifié (KNMV MT-2).
JEFFREY BRASSER
Un fanatique du tout-terrain qui participe à des compétitions d'enduro et d'OTR, aime s'amuser dans la boue et créer des vidéos sur ses aventures. Il est connu en ligne sous le nom de Moto.Jefff et est cofondateur de Jax's Racing Garage, une chaîne YouTube consacrée à l'enduro et aux grosses motos d'aventure modifiées.
RICK KOEKEBAKKER
Un autre accro à la boue qui participe à différentes courses, comme le Ténéré Travel Trophy qu'il a gagné en 2024 et 2025. Moto.Rickk est l'autre moitié de la chaîne YouTube JRG. Avec Jeff, il crée autant de contenu sur les nouvelles pièces et la préparation de leurs motos que sur les courses elles-mêmes.
